Прокомментировать

BMW 328i 2013

Пока наша BMW в ремонте (на этот раз перестало работать омывание стекла), нам временно дали эту Тройку 2013 года. Очень ей доволен.

16 марта 2013 года

Комментарии

Evgeny Malyshev: Клёво :)
16 марта 2013 года в 11:57

SychAn: еще бы)
16 марта 2013 года в 14:24

Slava: А не часто ли БМВшка ломается…
16 марта 2013 года в 20:22
Андрей Герасимов: Часто. Настоящее немецкое качество.
30 марта 2013 года в 11:29

Vladimir: Пока выдают другие машины пусть ломается сколько хочет :)
16 марта 2013 года в 21:13
Андрей Герасимов: Жаль времени, которое приходится тратить на поездки в сервис-центр.
30 марта 2013 года в 11:29

Саня: А у нас подменку не дают и БМВ в том числе.
Андрей, сколько в США гарантия на БМВ и что в неё входит?
17 марта 2013 года в 6:02
Андрей Герасимов: Если машина «новая» (до 5 лет или 60 000 миль, как подсказал Слава ниже) — то гарантия входит в стоимость машины, отдельно за нее ты не платишь. Входит в нее вроде бы все (вот только про резину не уверен, но, наверное, тоже входит). Дальше уже зависит от того, какую именно гарантию ты хочешь купить, что за машина, и многое другое, поэтому однозначно на этот вопрос я ответить не смогу.
30 марта 2013 года в 11:33

Tet: Смекалка подсказывает, что так можно, периодически отправляя в ремонт свою машину, перепробывать все модели.
17 марта 2013 года в 12:06
Андрей Герасимов: Так это можно сделать и без отправления машины в ремонт. Едешь к любому дилеру, не обязательно BMW, и ездишь на какой-угодно машине.
30 марта 2013 года в 11:39

Slava: to Саня:

в США на новые машины обычно гарантия от трех лет и покрывает машину, как здесь принято говорить, от бампера до бампера.

На люксовые машиные, БМВ в том числе, обычно 5 лет или 60 тыщ миль. Причем они кажется еще и Т.О. включают и возмонжо расходные материалы типа тормозных колодок. То есть идея, что тебе вообще думать о машине не надо.
17 марта 2013 года в 19:43

Артем: >>То есть идея, что тебе вообще думать о машине не надо.

Идея хорошая, но лучше б за качеством следили. А то ломучесть больше чем у ВАЗа — это постараться надо. :))
17 марта 2013 года в 21:29
Андрей Герасимов: Полностью согласен.
30 марта 2013 года в 11:42

Rugda: Да, как в одном видео рассказывал Александр Хвастович, у него шеви авео в кредите, то у него "всё включено", НО он изначально переплатил на пару тыс вроде.
То ТЕТ — Перепробовать все модели не получится, дают что есть в наличии. подмена — не ходить пешком. Рад что попалась такая машинка. Чуть не требовать с тебя полный отзыв что ли :-)
18 марта 2013 года в 1:29
Андрей Герасимов: А что именно интересно узнать про эту машину?

Понравилась резвость машины и, не скрою, даже было интересно потыкать по миллиону кнопочек и настроек, которые контролируют в машине практически все. Понравился также проецируемый дисплей, который показывают навигацию и спидометр прямо на лобовом стекле — не нужно отвлекаться. На настоящей машине я бы такое не хотел, но на женской машине на каждый день — удобно.

Совершенно взбесил режим экономии топлива, благодаря которому машина глушит сама себя при каждой остановке, а когда снимаешь ногу с тормоза — то моментально заводится. Это же надо было такое придумать... Отключить это можно, но по умолчанию оно всегда включено.
30 марта 2013 года в 11:49

Саня: >>Slava
Отличные условия гарантии.
Россию как всегда неуважают.
20 марта 2013 года в 00:12

Rugda: Спасибо за отзыв! Вот видно что на подмену попалась не пустая комплектация. Проекция на слекто — хорошая штука, НО она сильно мешает как по мне, на навигацию не отвлекаюсь, только слушаю. Относительно остановки двигателя, то видно что ты не как все за економию везде и вся.
Знаю человека, который балдеет что его машина глохнет через каждые 100 метров а потом сама заводится, так он специально ждал именно такую с старт/стопом, грит — економия на лицо :-))).
31 марта 2013 года в 22:42
Андрей Герасимов: Мне кажется, что давать машины в минимальной комплектации не совсем верно, так как одна из их основных целей — убедиться, что клиенту нравится, чтобы он вернулся однажды за такой машиной, когда настанет время менять свою.

Что касается проецирования на стекло — пробовал, не отвлекает. Алена подтвердила тоже. Навигация там показывается только если ее включить, плюс отображается в самом минимальном режиме (стрелки и т. д.). Просто так карту не отображает. Помимо навигации показывает только спидометр.

Про экономию — я ни сколько против экономии бензина, сколько против того, когда это неудобно. Когда машина глохнет и заводится при каждой остановке (особенно неприятно, когда стоишь в медленной тянущейся пробке, или когда останавливаешься на стоп-сигнале) — это неудобно.
2 апреля 2013 года в 12:55

Артем: >>грит — економия на лицо :-))).

Экономию дает до 5% в загруженном городе. При этом повышенная нагрузка на стартер (хоть он там и специальный), и на двигатель. Дискомфорт от использования.

Не знаю, если ему один-два стакана бензина на 100км — это дофига, то надо тогда окна не открывать, кондиционер не включать и вообще стирать полиэтиленовые пакеты. :)
31 марта 2013 года в 23:05

Артем: Вот мне понравилась статья про старт-стоп: Иногда ее лучше отключать...
31 марта 2013 года в 23:06

Саня: Старт — стоп можно отключать. А бумер такой катал — отлично едет.
8 апреля 2013 года в 1:44
Андрей Герасимов: Его можно отключить только после того, когда заводишь машину. То есть, всякий раз, когда ее заводишь, нужно отключить. Порывшись в меню (докатились, что у машин теперь есть свои настройки...), мне не удалось найти, как отключить это безобразие навсегда. Это неудобно.
14 апреля 2013 года в 18:57
Прокомментировать