Управлять грузовиком по бездорожью в 45-градусную жару, сидя в кондиционируемом салоне с кондиционируемыми и настолько комфортными сиденьями, насколько может быть — настоящая роскошь, не постесняюсь хвастовству.
Не менее порадовала та простота, с которой можно выезжать на Рапторе в такие места — достаточно было подключить полный привод, включить пониженную передачу, заблокировать дифференциалы. Все это управляется электронно. Трасса была достаточно простой, поэтому даже не пришлось приспускать колеса, как это делали владельцы других машин перед началом поездки.
Прокомментировать