Это был тысячу первый раз посещения Сан-Франциско, но впервые с нашим трехмесячным сыном. Ездили в консульство получать ему российское гражданство. Процесс оформления документов прошел на удивление быстро и у нас остался весь день без особых планов, как обычно при посещении этого города.
На фотографии — обеденный перерыв.
Гуляя по Сан-Франциско гарантировано встретишь немало колоритных персонажей.
Несмотря на то, что Сан-Франциско мы посещаем несколько раз в год, еще ни разу не возникло острого желания побывать на Алькатрасе.
«In-N-Out Burgers» — лучший американский фаст-фуд по приготовлению гамбургеров. На данный момент их нет нигде кроме Калифорнии. Чтобы быть точным — есть немало мест, где можно найти гамбургеры вкусней, но среди фаст-фуда — вряд ли.
Даже несмотря на это, очередь в это заведение удивила.
О канатных трамваях Сан-Франциско, включая их устройство, я уже рассказывал. На этой же фотографии виден примитивный процесс разворота трамвая.
Канатный трамвай в действии.
Набережная Эмбаркадеро (Embarcadero) — одно из самых интересных мест города.
Одна из миллиона причин, за которые стоит любить Сан-Франциско — его трамваи. Многие из них не похожи друг на друга и когда-то использовались в других городах и странах, но после выхода на пенсию были привезены в Сан-Франциско, где с гордостью продолжают перевозку пассажиров. Ознакомиться с перечнем трамваев, их внешним видом и максимально-подробной информацией по каждому из них можно на сайте Market Street Railway.
Трамвай на фотографии, построенный в 1952 году, — не исключение. Из 5000 трамваев подобного образца, это единственный, который проработал всю свою жизнь в Сан-Франциско. И, несмотря на свой возраст, продолжает перевозку пассажиров.
Также, на этой фотографии видно велосипедную дорожку, обозначенную зеленым цветом. Несмотря на свою холмистость, Сан-Франциско достаточно дружелюбен к велосипедистам.
Здесь же был встречен интересный прицеп, построенный и скейтбордов. К сожалению, ознакомиться с его предназначением я поленился, но на следующий фотографии видно небольшой скейтбордный парк, рядом с которым этот прицеп и находился.
Было понятно, что желающие здесь могут поучиться кататься на скейтборде, но концепция осталась не до конца понятной. Вместо скейтбордов на этих рельсах были установлены какие-то доски, на которых можно передвигаться по рельсам.
На заднем фоне — мост Бэй-Бридж, соединяющий Сан-Франциско с Островом Сокровищ (название острова).
Приятно удивил фундамент этого небоскреба, создающего иллюзию, что «подрубленное» здание держится на своей правой половине.
Одна из массы улиц Сан-Франциско, подъем на которой настолько крутой, что парковаться можно только перпендикулярно.
Дане тогда было всего три с половиной месяца и он еще не то, чтобы ходить, не умел и ползать. За ним не нужно было повсюду бегать, поэтому самым сложным в этом путешествии было носить его по этому холмистому городу. Намотав около 25 000 шагов за день, мы вернулись к себе в квартиру и уснули мертвым сном.
Приехав к Бэй-Бридж ранним прохладным утром, мы успели позавтракать и насладиться этим рассветом, после чего автобус повез нас на другую часть моста, в Окленд, откуда на поезде мы уже вернулись в Лос-Анджелес. Но об этом будет следующий фотоальбом.
27–28 декабря 2013 года
Прокомментировать