За предыдущие 4 дня нашего канадского путешествия мы успели познакомиться с Викторией, Бутчартовыми садами, Уислером, подвесным мостом «Капилано», и немного погуляли по самому Ванкуверу (первый и второй фотоальбомы). Последние полтора дня перед возвращением в Лос-Анджелес мы решили провести в Ванкувере и познакомиться с городом поближе.
На фотографии мост «Лайонс-Гейт-Бридж» («Lions Gate Bridge»), на который мы смотрели сверху и по которому проехали сегодняшним утром.
С другой стороны это выглядит примерно так.
Британская Колумбия не была бы британской без пабов. В центре Ванкувера их сравнительно немало. От традиционных американских баров они отличаются хотя бы тем, что здесь не увешано все вокруг огромными телевизорами, транслирующими различные виды спорта, и люди, соответственно, больше общаются друг с другом.
Как и в Виктории, в Ванкувере есть собственный водный аэропорт, но большего размера. Удобство его как минимум в том, что расположен он прямо в центре города, что наверняка экономит пассажирам немало времени.
Отсюда можно добраться в восемь близлежащих городков, два из которых, Викторию и Уислер, нам удалось посетить.
Теплоход и заправочная станция.
На набережной Ванкувера установлена пиксельная касатка.
Как и в любом другом большом американском городе, здесь тоже можно встретить выгульщиков собак.
Велосипедный транспорт является самым быстрорастущим в городе, и город этому способствует максимально эффективно. На велосипедной карте города видно, что ездить на велосипеде можно практически по всем улицам. А дорожные знаки нередко предназначены не только для регулирования автомобильного транспорта, но и велосипедного тоже.
До посещения Ванкувера я еще ни разу не встречал настолько продуманной навигации и заботы о велосипедном транспорте. Хотелось бы, чтобы об этом задумывались и другие города.
Улицы, на которых разрешено велосипедное движение, соответственно и обозначаются.
В центре города встречается немало улиц, на которых присутствует отдельная велосипедная дорожка, причем, нередко отделенная не только от тротуаров, но и от автомобильного движения. Велосипеды, соответственно, не мешают ни пешеходам, ни автомобилям. И безопасность велосипедистов, понятно, обеспечена.
Кому-то выписывают штраф за неправильную (или просроченную) парковку.
На одной из площадей проходила демонстрация, собравшая как сторонников, так и противников абортов.
Вольный перевод таблички: «Противники абортов считают женщин инкубаторами по вынашиванию зародышей и мастурбирующими игрушками для мужчин. Те, кто меня изнасиловал, с этим согласны».
Комфортно устроившийся попрошайка.
Бомж устроился поудобней и уснул над испаряющейся канализацией. Центр города.
Их не так много как в Нью-Йорке, но все же можно встретить повозки, торгующие свежими кебабами. Очень удобно.
В городе есть несколько подобных стоянок, где компания «Car2Go» предлагает напрокат Смарты. Система работает достаточно просто: берешь машину в одном месте, едешь по делам, затем либо возвращаешь ее обратно, либо оставляешь на другой стоянке компании. Оплачиваешь поминутно — 41 цент в минуту. В стоимость включаются все расходы(топливо, страховка, навигация).
Впервые увидел стоянку, оплатить которую можно при помощи телефона.
В Ванкувере есть собственная Аллея звезд.
Нагулявшись по новым и уже знакомым местам Ванкувера, мы отправились в аэропорт, и спустя несколько часов уже были дома, в Лос-Анджелесе. Ванкувер оставил очень приятные впечатления от поездки и лишь добавил интереса к будущим исследованиям Канады.
28–29 мая 2012 года
Прокомментировать