Чтобы резину можно было жечь веселей, я решил купить 4 дополнительных колеса. Дизайн дисков искал максимально похожим на свои нынешние. Изначально была мысль взять размер поменьше, чтобы было проще дрифтить, но решил, что дури у Мустанга хватит крутить диски любого размера и веса, поэтому взял такие же как и сейчас — 20-дюймовые.
Запаслись с Даней резиной:
После чего последние пару недель я учился мастерству шиномантажнечества. Началось все с того, что потратил весь вечер, ковыряясь отвертками, пытаясь одеть первое колесо. Исцарапал весь диск и так ничего и не вышло. Купил подходящий инструмент. Опять ничего не получилось, но с помощью друга поняли необходимые нюансы и обули все четыре колеса. Стало понятно, что от только что купленного насоса, работающего от прикуривателя, толку нет. Купил насос помощней, работающий от розетки. Он стал работать веселей, но давления не хватало, чтобы посадить тугую низкопрофильную резину на диск. Посмотрев в интернете как решать эту проблему, варианта было два — либо заполнять колеса эфиром или другой легковоспламеняющейся жидкостью и поджигать их, чтобы они «взрывались», и таким образом садились нормально на диски, либо более цивилизованным способ — продавливать их сжатым воздухом из баллона, который я и поспешил купить (желтый на фотографии ниже). Но давления на моем новом насосе не хватало, чтобы его заполнить сжатым воздухом. Плюс пришлось помучиться, чтобы найти нужные шланги и крепление между насосом и баллоном. Также купил более мощный, но и он не помог. В итоге взял одно колесо и поехал на шиномонтажку, посмотреть, как это дело будут делать профессионалы. Все оказалось просто — надо было использовать компрессор с большим давлением, и обязательно выкручивать золотник, чего я не делал. Под шумок решил купить себе серьезный компрессор на 8 галлонов (то есть, уже четвертый по счету насос), с которым все получилось! Никогда не думал, что настолько сильно буду радоваться хлопку резины, садящейся на диск, и брызгам мыльной воды в лицо. Хотя радовался я, конечно же, что все усилия прошли не напрасно, и получилось добиться желаемого результата.
Наверняка еще придется помучиться снимая резину с дисков, но попотеть я готов. Теперь это дело можно ставить на поток и жечь резину без сожаления.
Сразу же заменил задние колеса на новые:
Какие вам больше нравятся — передние или задние?
Если все будет нормально — на ближайших выходных постараюсь сжечь всю резину практикуя дрифтинг на гоночном треке.
11 сентября 2016 года
Прокомментировать