Прокомментировать

Дрифтинг на Мустанге

Как и планировалось, на прошедших выходных у меня получилось добраться до гоночного трека и продолжить практиковать навыки дрифтинга. Только в этот раз я это делал уже на своем Мустанге, чему был очень рад.

За весь день получилось убить лишь два колеса, как бы тщательно я не старался. Полный бак бензина закончился быстрей, чем сожглось 4 колеса, но обо всем по порядку.

Три колеса получилось разместить на заднем сиденье и одно в багажник. При желании, в следующий раз смогу взять с собой пассажира:

Выехав из дома чуть позже семи утра, к девяти я уже был на треке. На месте познакомился с единомышленниками, большинство из которых приехало сюда из Сан-Диего (дорога у них заняла в два раза дольше, чем у меня), а один из дрифтеров был вообще из Сакраменто (пять часов езды). Я был единственным дрифтером на отечественной машине:

Многие дрифтеры были начинающими, как и я, но был с нами и более подготовленный парень, который с удовольствием делился опытом и показывал это дело на практике:

В кабине веселей втройне:

Ну и, собственно, то, зачем я сюда приехал:

Видео было записано в начале дня, когда я только начал привыкать к Мустангу в заносе. На видео видно дрифтинг на первой передаче. Моей целью на эту тренировку было научиться дрифтить на второй передаче, с чем я не сразу, но справился успешно. Скорость была выше раза в полтора-два и это гораздо веселей, чем на первой передаче, но к тому времени было уже не до видео, я просто наслаждался процессом.

Просматривая видео, я услышал комментарии парней, которые за мной наблюдали. Общаясь между собой, они заметили, что не верят, что занимаюсь я этим второй раз в жизни. Некоторые из них пробовали уже несколько раз, но все еще не могут контролировать занос. Когда они увидели, что у меня получается дрифтить внутри конусов, не сбивая ни один из них, они сказали, что даже не думали, что кто-то додумается заехать в центр этого кольца, и ставили конусы с целью, чтобы дрифтить снаружи. Но я не знал. Один из них даже попросил поехать со мной пассажиром, чтобы посмотреть как я это делаю. Не скрою, было очень приятно. Как говорится, сам себя не похвалишь — никто не похвалит.

Научиться дрифтить — моя большая мечта. Уезжал с трека на закате солнца я полностью усыпанный клочками резины, уставший, но неприлично счастливый, что приступил к осуществлению своей мечты. Честно говоря, такого ощущения я не испытывал уже несколько лет. Сложно объяснить чем эта мечта может быть вызвана, и есть ли этому единственное объяснение, но это ощущение, когда ты делаешь все, чего привык не делать, чтобы пустить автомобиль в занос на высокой скорости, и, при этом, полностью контролировать ситуацию, покрывает кожу мурашками и будоражит кровь. Это контролируемый хаос. Просто экстаз.

Надо ли добавлять, что возвращаться сюда теперь я буду снова и снова.

18 сентября 2016 года

Комментарии

Саня(П.А.Н.): Посмотри свеженькое видео на актуальную тему                  
20 сентября 2016 года в 21:41
Андрей Герасимов: Да, видео классное. Есть, к чему стремиться :)
21 сентября 2016 года в 8:33

Саня(П.А.Н.): А в остальном, ты молодец. Есть хобби, время, возможности и понимание семьи в этом вопросе. Так держать.
Ну и дрифтер думаю из тебя выйдет достойный, ибо то за что ты берешься с удовольствие, всегда получается.
20 сентября 2016 года в 22:09
Андрей Герасимов: Спасибо, Саня!
21 сентября 2016 года в 8:33

Tet: По законам аэродинамики (не знаю правда это или фейк, но где-то успела прочесть) шмель тоже не должен летать. И шмель тоже об этом не знает и летает.
Наверное… потому и не всегда все надо знать, а просто двигаться туда куда надо и/илт куда хоцца.)
24 сентября 2016 года в 10:26

Tet:


В итоге… Порш проиграл. И гонку и Смарт.
24 сентября 2016 года в 23:07
Андрей Герасимов: Да, большие и тяжелые машины имеют много преимуществ.
30 сентября 2016 года в 10:09

Dima: Где еще можно "дать угла" или просто хотябы активно покататься поближе к LA?
16 ноября 2017 года в 10:20
Андрей Герасимов: Я знаю только про описанный выше Willow Springs, а также про Adams Motorsports Park, но во втором пока не был ни разу.
20 ноября 2017 года в 19:56

Dima: На Willow Springs не получиться для меня так как у меня кабрио и нет роллбара….
21 ноября 2017 года в 11:22
Андрей Герасимов: У меня тоже нет роллбара. Он там нужен только для тандемов и, возможно, для езды по самому треку. Если же ездить по дрифтинговой площадке, про которую рассказано выше, можно и без роллбара.
21 ноября 2017 года в 12:58

Dima: Хорошо. А куда записываться? в календаре на сайте нет эвентов по площадке. Сколько спросят?
21 ноября 2017 года в 15:15
Андрей Герасимов: Рекомендую написать им почтой, отвечают достаточно оперативно.

Если ничего не поменялось в начала года, ежегодное членство у них стоит 50 долларов, каждый день на треке — еще 100 сверху.
25 ноября 2017 года в 20:00

Саня(П.А.Н.): Андрей, последнее время не пишешь о Мустанге. Не продал случаем(хотя мало в это верится)? И дрифтинг похоже забросил?
26 июля 2018 года в 23:40
Андрей Герасимов: Не продал и не собираюсь.

А на дрифтинг, к сожалению, действительно не хватает времени.
20 августа 2018 года в 20:59

Rugda: Саня (П.А.Н.), а на фото с дня независимости? Там Мустанг в гараже.
27 июля 2018 года в 11:00
Прокомментировать