Взяв лодку-такси, мы попросили нашего водителя прокатить нас вокруг всего острова.
Сама лодка устроена интересным образом. Ничем не прикрытый двигатель приделан к задней части корпуса. «Педалью газа» здесь является рукоятка, к которой привязан тросик: крутишь против часовой стрелки — лодка плывет быстрей, крутишь по часовой — останавливается. С обратной же стороны двигателя на достаточно длинном от лодки расстоянии находится пропеллер. Та же рукоятка, которой подается газ, является и рулем лодки. Поворачивается она вместе со всем двигателем. Когда плывешь на «автопилоте» — то рулить лодкой можно также при помощи обычного руля, которым водители пользуются только на дальних заплывах. Так как пропеллер находится на далеком расстоянии, то при поворотах лодка получается очень маневренной.
Прокомментировать