Прокомментировать

Стечение обстоятельств

Недели полторы назад, на машине жены спустило колесо — хорошо, около дома, я поменял его на запаску, но вернувшись домой решил приобрести ей членство в «AAA». Членство в «AAA» хорошо тем, что они могут приехать и поменять колесо, открыть машину, если забыл в ней ключ, плюс услуги эвакуатора стоят у них дешевле, чем у других. Про эвакуатор я подумал, что вряд ли когда-то пригодится, но вот что жена опять проколет колесо или забудет ключ в салоне — я не сомневался.

Спустя полторы недели, находясь примерно в пятидесяти километрах от дома, поздно вечером я сел в машину, повернул ключ, но завести ее не смог. Аккумулятор был в норме, стартер работал без проблем — подумал, что свечи. С умным видом открыл капот, одел специально приготовленные на такой случай перчатки, чтобы не испачкаться, почесал репу, и приступил к «чистке» свечей. Машина так и не завелась.

Вспомнил, что машину с механикой можно завести «с толкача». Потолкал ее по парковке, она подергалась, я устал, но ничего не получилось.

Пришлось вспомнить про «AAA», вызвать эвакуатор и везти машину к дому. По пути оказалось, что шоссе по которому мы ехали, закрыто, объезжали длинным путем. Услуги эвакуатора в итоге встали в сотню долларов, и если бы не членство в «AAA», оказалась бы больше.

На утро пришлось позвонить и отменить запланированные дела, так как без машины в Лос-Анджелесе — как без рук.

Через дорогу от дома находится авто-мастерская, в которую я обычно привозил машину на обслуживание. Зашел к ним, но механик еще не приехал на работу. Меня встретил владелец, спросил что за проблема, и решил поехать со мной, посмотреть на машину. Посмотрел и сказал, что нужен эвакуатор, чтобы доставить машину в мастерскую (в 50 метрах). Владелец мастерской пообещал ждать и уехал.

Позвонив в «AAA» и попытавшись вызвать эвакуатор, оказалось, что они требуют, чтобы жена, на чье имя приобретено членство, обязательно должна быть на месте, иначе они не смогут оказать услугу. Пришлось возвращаться домой, оформлять дополнительно членство на себя, печатать новую карточку и только после этого вызывать эвакуатор.

Спустя час мы спустили машину с эвакуатора, который тут же уехал. Я зашел к механику, довольный, что наконец-то примутся за ремонт машины, и узнал, что механик сегодня заболел. После этого я уже заулыбался.

Машину в этот день мне так и не сделали, суки. На следующий день эвакуатор вызывал уже владелец, чтобы отвезти машину в другую мастерскую и починить ее там. Оказалось, проблема была в бензонасосе, замена которого обошлась в 398 долларов.

Подытожив расходы, на все про все потеряно полтора дня, куча нервов и пол тысячи баксов.

14 июля 2008 года

Комментарии

Ян Фихтер: Бюрократы, мать их…
14 июля 2008 года в 17:37

Slava: Хрена се во сколько встало…
Но хорошо все-таки было ААА. тогда вообще проше было бы оставить машину и взять другу:)
14 июля 2008 года в 20:12
Андрей Герасимов: Оформить членство в «AAA» можно моментально, даже после того, как что-то случилось. Затем уже вызывать их.

SychAn: Сколько стоит такое членство?
16 июля 2008 года в 4:30
Андрей Герасимов: От 47 до 102 долларов ежегодно, в зависимости от выбранных опций.

Ян Фихтер: Теперь такая услуга появилась и в Иркутске. Называется «КАС». Практически ничем не отличается от вашего «ААА». Стоимость — 3600 руб. в год.
7 августа 2008 года в 21:30
Андрей Герасимов: «AAA» — это не просто услуга, это сеть, объединяющая множество автомастерских по всей стране. Если я поеду в противоположную часть страны, то все равно получу эту услугу.

А в Иркутске как? Если ты позвонишь, например, из Питера, или хотя бы с Северобайкальска — они приедут и помогут?

Ян Фихтер: Эта услуга у нас только появилась и пока работает лишь в Иркутске, на сколько я знаю
10 августа 2008 года в 17:30
Андрей Герасимов: Тем более сомнительно, за что платить 3600 рублей в год (приблизительно 150 долларов). Будучи в Иркутске, отбуксировать тебя сможет кто угодно «на галстуке», если у машины колеса на месте. Это в Америке (по крайней мере в Калифорнии) такое запрещено.

Ян Фихтер: Здесь не только буксир. Здесь еще предусматривается ремонт транспорта в случае поломки на дороге и большие скидки в различных автомастерских и автомагазинах. Все входит в стоимость карты.
10 августа 2008 года в 18:01
Андрей Герасимов: Понятно. Значит это несколько иное членство, не такое, как в «AAA». «AAA» ремонт на дороге не оказывает. Разве что «прикурить» может помочь, если аккумулятор севший. Их основная польза — эвакуатор, замена колеса на твою же запаску, и открытие машины, если забыл ключи внутри.

Будем надеяться, что в Иркутске от этой услуги действительно будет толк, хотя цена мне кажется завышенной. Видимо, потому что в Иркутске у меня машины не было и не знаю, какие расходы у местных автовладельцев.
Прокомментировать