Две недели назад мы ездили в Мексику на 4 дня. Граница находится в двух часах езды от дома, но по непонятной причине за почти пять лет жизни в Лос-Анджелесе я ни разу туда не наведался.
За эти 4 дня мы успели:
- Доехать на машине от Лос-Анджелеса до Кабо-Сан-Лукаса и вернуться обратно. Это заслуживает отдельной истории: все, кому бы я ни рассказывал о предполагаемой поездке, считали, что мало того, что это небезопасно, так еще и за 4 дня проехать такое расстояние по Мексике невозможно. В итоге не капли не пожалел, что съездили.
- Проехать 4000 километров. Это заслуживает отдельной истории — несмотря на то, что все 4 дня мы провели в дороге, выезжая с восходом солнца, и паркуя машину на закате, увидеть за это время удалось немало. Я и представить себе не мог, что Мексика настолько разная и настолько интересная и своей культурой, и народом, и, что немаловажно, природой.
- Убедиться в том, что пляжи, которые я стереотипно ожидал увидеть на Гавайях, на Гавайах на самом деле не встретил, но совершенно неожиданно встретил на Калифорнийском Заливе Баха-Калифорнии. Пляжи заслуживают отдельной истории — чистые и красивые, а вода — теплая, прозрачная и изумрудного цвета. Но самое главное, что впечатлило больше всего, многие пляжи — дикие, вокруг ни души. Хочешь заехать на машине — пожалуйста. Хочешь побыть нудистом — без проблем. Хочешь разбить палатку прямо около воды — да где угодно!
- Посетить 12 военных блок-постов, на десяти из которых нашу машину досматривали целиком и полностью в поисках наркотиков и оружия. Это заслуживает отдельной истории: известно, что в Мексике постоянно идет борьба нарко-кортелей с правительством, которое мешает им работать. Поэтому вдоль оживленных трасс здесь находятся военные блок-посты, досматривающие все машины. Причем, иногда очень тщательно. Военные оставили лишь положительное впечатление: отважно выполняют свою работу и не перегибают палку.
- Вопреки своему стереотипу, убедиться, что в Мексике хорошие дороги. Дороги заслуживают отдельной истории: я ожидал что в Мексике они будут такие же плохие, как в России, но оказалось, что ошибался. В большинстве своем покрытие достаточно хорошее. Не настолько хорошее, как на американских дорогах, но близкое к тому. Почти повсюду вдоль основной трассы была разметка и даже катафоты в ней, что облегчало вождение. Впрочем, немного смущало отсутствие обочины у дорог. В Америке это обычно почти целая асфальтированная полоса, на которую можно съехать и остановиться. В Мексике же не было обочин вообще. Особенно интересно это смотрится на горных серпантинах, где нет ни отбойника, ни обочины. Чуть зазевался и привет.
- Порадоваться мексиканской культуре вождения. Это заслуживает отдельной истории. Например, если впереди едет здоровая фура (которых, надо заметить, здесь множество), то ее водитель всегда покажет поворотником, можно ли уже обгонять. Причем, даже если едешь по серпантину с двойной сплошной, где технически обгон запрещен, но водитель фуры считает, что можно — обязательно моргнет.
- Понять, что у людей здесь хорошо работает здравый смысл и отклоняться от правил там, где не нарушаются свободы других, можно, если осторожно. Причем, это не делается с наглостью и показухой, как принято в России, а именно по-человечески. После пяти лет жизни в Америке, где большинство людей живут по программе, испытать это на себе было необычайно приятно. Это заслуживает отдельной истории. В первые часы нашего путешествия я ехал по правилам, и когда увидел полицейского (они, кстати, там все передвигаются на навороченных Доджах-Чарджерах, как показывали в «Fast Five») — то даже сбавил скорость на всякий случай. Меня все обгоняли. Спустя пару минут обогнал и полицейский. Затем я решил ехать со скоростью потока и стал превышать скорость в три раза. Проехал мимо двух полицейских постов — все нормально. При этом, люди не пренебрегают этим, и где нужно — притормаживают и мигают встречным, чтобы притормозили, если, например, на дороге коровы.
- Лишний раз убедиться, что GPS-навигаторы — это зло и противник любых автомобильных путешествий. В последнее время я вообще объявил им бой, а в путешествие по Мексике не брал его в дорогу принципиально. На полуострове заблудиться — надо иметь особенный дар. Я знал, что два дня нам надо ехать на юг, чтобы добраться до конца света, и два дня надо ехать на север, чтобы добраться домой, в Америку. Этого было достаточно. А когда мы все-таки заблуждались — то я лишь радовался, что есть лишний повод остановиться и поговорить по-испански.
- С удивлением обнаружить, насколько хорошо супер-жена говорит по-испански. Это заслуживает отдельной истории: если я с горем пополам мог поговорить с туземцами о том, как пройти в библиотеку (избалованному ездой по Америке по началу мне было непривычно, что там практически полностью отсутствуют навигационные указатели, поэтому заблудился через 30 секунд сразу после пересечения границы — пришлось останавливаться, спрашивать у местных куда ехать), то Алена не упускала возможности подолгу общаться на разные темы с официантами, военными и прохожими. Особенно меня поразило, когда на обратной дороге нашу машину досматривали военные, перерывая мои грязные носки в сумке, а она о чем-то долго общалась с одним из них. В итоге дала ему свою визитку и мы поехали дальше. Потом рассказала, что он когда-то жил в Америке, затем пять лет отсидел в тюрьме и был депортирован обратно в Мексику.
- Поездить по пустыне среди кактусов, так как на дороге перевернулась фура, перегородившая трассу, и единственный способ объехать ее был по пустыне. Причем, не около дороги, а в нескольких десятках метрах от нее. Да-да, на Тойоте Королле. Причем, когда супер-жена увидела перевернутую фуру, то запаниковала, в то время как меня переполнило счастье, что наконец-то у нас возникли какие-то приключения! На худой конец я на всякий случай взял палатку и прочее туристическое снаряжение. Пришлось бы заночевать в пустыне среди кактусов, так я бы только радовался этому!
- Ощутить непередаваемое чувство свободы. Бывало едешь по дороге со скоростью 160 километров в час, не встречаешь ни одной другой машины как минимум пол часа, а то и больше. Вокруг только кактусы, горы, и парящие орлы (Орлов там на удивление много. Настолько много, насколько в Америке каких-нибудь белок). Никакой тебе мобильной связи, никакого интернета, никаких заправочных станций через каждые 20 миль. Ничего и никого вообще. Это сложно объяснить словами, но очень приятно ощутить на собственной шкуре. Теперь я хорошо понимаю, почему в различных американских фильмах всегда показывают бандитов, ограбивших банк и спешаших перебраться через южную границу. Не исключаю, что на какое-то время я однажды приеду пожить здесь.
- Порадоваться настоящей мексиканской еде. У меня есть пара друзей мексиканцев, и всякий раз, когда я слышал от них, что еда в Мексике несравнимо лучше мексиканской кухни в Америке, я думал, что это они так предвзято отзываются о доме. Но теперь могу точно сказать, что та еда, которую можно попробовать в центре полуострова (там, куда обычно не ступает нога туриста) — дорогого стоит. Если бы в Лос-Анджелесе были рестораны с такой едой, я бы предпочитал посещать их вместо любых других вместе взятых. Морепродукты — это вообще отдельная история. У меня просто глаза на лоб полезли, когда попробовал настоящего мексиканского коктейля (что-то вроде окрошки, но только с морепродуктами). В Лос-Анджелесе я стараюсь есть его всякий раз, когда идем в мексиканские забегаловки, но настолько вкусного коктейля еще не пробовал ни разу. После обеда я даже попытался объяснить бабушке, которая его приготовила, что коктейль в Лос-Анджелесе — «мьерда» (по-испански это значит «дерьмо»). Она понятливо улыбнулась и объяснила, что это потому, что морепродукты должны быть прямиком из моря, чтобы коктейль был настолько хорошим. Следует также упомянуть, что эта еда стоит там копейки (туристические места не в счет).
- Побывать в Кабо-Сан-Лукасе и окончательно убедиться, что все туристические места — это «мьерда». Это как посетить Венецию, а потом с гордостью рассказывать друзьям, что видел настоящую Италию. Или как посетить Лас-Вегас, и потом считать, что был в Америке. Или как посетить Москву, а потом думать, что был в России. Одним словом — «мьерда». Все вокруг говорят по-английски, без акцента. Все вылизанное для туристов. Среди заведений можно встретить и Старбакс, и Макдональдс, и Сабвэй, и прочую дрянь, которой и в Америке на каждом углу полно. Искренне не понимаю, как люди могут ехать в другую страну и хотеть увидеть всю эту наигранность и «удобства».
- С кредитками в Мексике еще хуже, чем в России, поэтому расплачиваться везде приходилось только наличкой. Причем, доллары охотно примут абсолютно в любом заведении, магазинчике или заправке, но сдачу дают в песо. Кабо — это, конечно, отдельная история, там везде можно расплатиться пластиком, но это и не Мексика вовсе. Пока доехали до Кабо — у нас закончилась вся наличность (я брал с собой около 300 долларов), поэтому пришлось снять еще пару сотен на обратную дорогу, после чего я благополучно потерял свою карточку. Интересно, что пока мы добрались до границы, у нас осталась 2 доллара и около 50 песо (это около 4,5 долларов). Пообедав в ресторане я с сожалением обнаружил, что у меня не осталось денег на чаевые, поэтому пошел к официанту и извинился перед ним. Сказал, что в следующий раз заплачу втройне. После этого нам еще предстояло добраться до границы, дороги около которой — платные. Там находится 3 толла, и на последнем у нас не хватало денег. Пришлось договариваться, чтобы пропустили (читайте выше о том, насколько хорошо у мексиканцев работает здравый смысл). Разумеется — на испанском (спасибо супер-жене).
Следует ли добавлять, что поездкой в Мексику я остался очень, ОЧЕНЬ, ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ довольный? Поездка по Баха-Калифорнии стала самой запоминающийся из всех, в которых мне когда-либо приходилось участвовать.
Фотоальбомы в разработке. Рассказать, как вы поняли, мне есть что. Показать — тоже.
12 июня 2011 года
Прокомментировать