Прокомментировать

Автоцепи

Надели цепи и мы.

Обувать требуется только ведущие колеса. Весь процесс занял минут десять, так как делали это впервые.

«Цепи» на относительно небольшие колеса на самом деле являются металлическими тросиками.

Когда едешь — машина вибрирует так, словно едешь по стиральной доске. Резину на новой машине, конечно, было жалко, но без цепей ехать по гололеду небезопасно, да и запрещено.

Комментарии

SychAn: Андрей! а чья это машина? у тебя мустанг, у Алены X3.
9 октября 2011 года в 2:09
Андрей Герасимов: Друга, с которым мы вместе ездили.

С нетерпением жду зимы, чтобы отправиться в снежные места протестировать на полноприводном X3.
15 октября 2011 года в 17:08
Rugda: Вот видно сразу Ауди.
Тест-драйв?
Или друзей? Тоже интересно. И кто "прикупил" себе новое авто?
Это ты сохраняешь так свой Мустанг?
10 октября 2011 года в 1:20
Андрей Герасимов: Тест-драйв на такое продолжительное время и далекое расстояние не дали бы, разве что я был бы каким-нибудь автомобильный журналистом.

На Мустанге ехать в горы зимой совсем не хотелось. Втроем было бы неудобно. Свои лыжи бы не получилось уложить. Машина тяжелая и с задним приводом в таких условиях бы была как корова на льду. Плюс резина у меня мягко-говоря дорогая, портить ее цепями я бы стал только через свой труп.
15 октября 2011 года в 17:20
SychAn: Причем судя по хронологии X3 появился позже этой Ауди! =)
10 октября 2011 года в 5:16
Саня: Ауди доплачивает Андрею за рекламу. ))
А вот цепи почему так болтаются? Они так и улетят влёгкую, или это они ещё не до конца одеты?
12 октября 2011 года в 00:32
Андрей Герасимов: Цепи еще одеты не до конца, верно.
15 октября 2011 года в 17:44
Артем: Так то, в принципе, по хорошему надо зимнюю резину. Но для Калифорнии, конечно, не вариант.
17 ноября 2011 года в 9:52
Андрей Герасимов: Чтобы выехать раз в год в горы, понятно, зимняя резина не нужна. Уж лучше цепи.
1 декабря 2011 года в 14:11
Прокомментировать