Прокомментировать

Прощай, Королла!

Пару дней назад я продал Короллу, от которой не спеша избавлялся уже полтора месяца. За почти четыре года она не преподнесла нам ни одного сюрприза, не зря хвалят качество японских автомобилей.

Несмотря на то, что машина была моим подарком ко Дню рождения супер-жены и с того времени ни разу не ломалась, расставаться с ней было очень просто.

31 августа 2011 года

Комментарии

Rugda: Удачи новым владельцам :-) Пусть и их радует так как радовала Вас!
А расставаться легче, когда есть улучшения, или изменения в лучшую сторону.
1 сентября 2011 года в 1:16
Андрей Герасимов: Спасибо!

Со своим Понтиаком мне прощаться было как-то грустно, хотя изменения тоже были в лучшую сторону. Просто машина эта нравилась больше, чем Тойота.
11 сентября 2011 года в 17:15

Саня: >>За это время на обслуживание и ремонт потратили $4027.
А говоришь не ломалась. Куда тогда столько денег вбухал за четыре года владения? Или ТО дорогое или всётаки сыпалась она? Короче расшифруй.
1 сентября 2011 года в 1:19
Андрей Герасимов: Большинство из этих расходов делались по рекомендации сервис-центра согласно инструкции эксплуатации. Я бы мог отказаться менять все это, рискуя тем, что это отразится на поломках и более дорогостоящем ремонте, но мне проще было заплатить.
11 сентября 2011 года в 17:33

Sergey: Нихрена себе, качество на 4 тысячи. Я недавно расписал про свой Додж, у меня за чуть меньшее кол-во миль вышло около 1500 на сервис и ремонт.
1 сентября 2011 года в 6:55
Андрей Герасимов: А ты где делал сервис, в официальном сервис-центре или в безымянных гаражах? Свой Понтиак я обслуживал в безымянных гаражах и в среднем получалось гораздо дешевле, но Тойоту я тогда считал дорогой машиной и экономить на обслуживании как-то не хотелось.
11 сентября 2011 года в 17:36

artementy: Она вроде новая стоит дешевле, чем $13171. А на четыре тысячи раскрутить тойотоводку за четыре года, это несложно. Пару раз за 46 тыс. миль тормоза поменять по штуке баксов :) Покрасить пару бамперов штука. Масло поменять считай 15 раз по 70 баксов — уже тысяча.

А так да, недёшево у тебя получилось. Не покупай больше таких скучных машин ;-)
1 сентября 2011 года в 7:20
Андрей Герасимов: Новая стоит от $15,900 + налоги и оформление, а это еще процентов 10 в Калифорнии. То есть, примерно $17,500 за минимальную комплектацию. Допускаю, что раньше было чуть меньше, но не сильно.

Бампера мы не красили. Масло у Тойот меняется раз в 5000 миль и замена его дешевле 70 долларов. Про остальные расходы написал выше.
11 сентября 2011 года в 17:40

Tet: А разве можно продавать подарки?
1 сентября 2011 года в 11:47

Артем: >>А разве можно продавать подарки?

Нет, надо на них до пенсии ездить. :)
1 сентября 2011 года в 21:59

Артем: А мне что-то немного жалко Тойоту. Она у вас такая была палочка-выручалочка.

Когда продавал свою жигули-шестерку, было очень жалко. Как-то привыкаешь к ним…

Тоже удивило, что ты очень дорого её купил, и сумма за техобслуживание. :)
1 сентября 2011 года в 22:02
Андрей Герасимов: Королла действительно была палочкой-выручалочкой. Не такой жженной, как Понтиак, конечно, но повозила нас по разным дорогам и даже по мексиканской пустыне.

Учитывая то, что приобретал я ее в 2007 году, а это машина 2005 года выпуска, то не считаю, что купил ее дорого. Средняя цена такой машины в то время была примерно на тысячу дороже.
11 сентября 2011 года в 17:55

Артем: >>Не покупай больше таких скучных машин ;-)

Конечно. Вот если двигатель перекинуть за выходные — это не скучно, ага. :))
1 сентября 2011 года в 22:03

MaxiM: Андрей, а как машину продавал? Повесил на стекле табличку с номером телефона или через дилера продавал?
1 сентября 2011 года в 23:27
Андрей Герасимов: На стекле висела табличка, плюс давай объявление на «craigslist» (так, собственно, и нашел покупателя). Через дилера мне продавать не хотелось, я сам люблю продавать, а они бы за нее не дали столько, сколько я в итоге выручил.
11 сентября 2011 года в 17:59

Tet: 2Артем
Раньше было принято передаривать.
;) Тем же пенсионерам.
3 сентября 2011 года в 5:39

Артем: >>Раньше было принято передаривать.

И машины? :) Что-то я не помню такого "раньше". Вот то что 8 лет в очереди на машину стояли, и 10 лет деньги копили — это помню. :)
3 сентября 2011 года в 10:41

Tet: 2 Артем
… а какая была бы славная традиция!!!
4 сентября 2011 года в 10:16

Ян Фихтер: 2Артем: ты купил новую машину? колись )
4 сентября 2011 года в 18:35

Артем: >>2Артем: ты купил новую машину? колись )

Неа. Если всё будет нормально, то куплю в следующем году. Пока денег недостаточно. Это у меня раньше была еще жигули-шестерка, года четыре как продал. А с тех пор езжу на жигулях-четверке. :) Ну как езжу… в последнее время бесконечно ремонтируем тормоза и смотрим, как она стоит во дворе. :) Но ей простительно — она "вокруг Земли" проехала 6 раз (пробег > 250тыс.км). :)
4 сентября 2011 года в 21:29

Артем: По отзывам, Королла в этом кузове была последней настоящей (надежной) Короллой. Следующая (нынешняя) — сыпучая, будто не Тойота вообще. Кончилась Королла, и это печально.

Пожалуй, я в машине больше всего ценю надежность. Потому что нет никакого желания (а зачастую и времени) решать возникающие с машинами проблемы.
16 января 2013 года в 3:24

Саня: >> Артём.
Это отзывы завистников, у которых короллы не разу не было.
Мой друг проехал 80 т. км за 3 года. Кроме ТО никаких поломок. Другой знакомый катает второй год — тоже доволен.
А то что попалось кому нибудь пара Королл которые ломались, так это не показатель сыпучести.
16 января 2013 года в 8:59

Артем: Имеется в виду именно последний кузов? Просто именно про него я слышал много негатива.
16 января 2013 года в 9:06

Саня: >>Артём
Да, именно последний кузов.
Если брать с новья, то проблем вряд ли хапнешь. А вот если взять уезженное ведро со скрученным пробегом, тогда да.
Это как много негатива с немцами — сыпучие, ломучие и прочее. Только народ любит брать премиум авто НЕДОРОГО — 3-5 лет от роду, с пробегами по 150 — 200 тыс. км, а реально скручено до 50-60 тысяч км. И потом кричат, что они сыпятся. Все друзья у кого немцы куплены новыми, откатывают по 100 000 км без проблем и на продажу.
Так что не покупайте ушатанные авто и не кричите об их ломучести. А если покупаете, то будьте готовы, что они сыпятся.
16 января 2013 года в 22:54

Артем: Я про новые. У коллеги родители, например, купили новую Короллу. На ней уже что только не поменяли. Два раза лобовое стекло лопалось. Второй раз пришлось даже судиться — дилер не хотел делать по гарантии.

Может быть, конечно, что просто моим знакомым так не повезло с этими конкретными машинами.
17 января 2013 года в 2:36
Прокомментировать