Вчера мы вернулись из шестидневного мототура по Калифонии. Проехали две тысячи миль (3200 километров) и посетили много интересных мест, часть из которых я для себя открыл впервые. Подробного плана поездки не было и маршрут определяли каждый день.
За первый день добрались северней Сан-Франциско и остановились на ночлег в деревушке Инвернесс (Inverness). Большая часть пути прошла по пятому шоссе и была достаточно скучной, но с приходом темноты стало веселей — особенно когда мы ехали по узкой деревенской дороге среди спящих рядом коров.
Второй день привел нас до горы Шаста (Mount Shasta) — я много слышал об этом месте, но до этого не приходилось здесь бывать. Опушка была покрыта снегом и это очень удивляло, учитывая, что внизу, где мы катались, была жара. Ночь мы провели под звездным небом в палатках.
Большую часть третьего дня мы ехали по девяносто-шестой дороге, возвращаясь обратно к побережью. Этот горный серпантин примечателен практически полным отсутствием какого-либо транспорта и полиции. Сложно представить более интересное место для мотоциклиста. Погода в горах была очень жаркой, поэтому мы с удовольствием искупались в ледяной горной реке. Остановились на ночлег в Эврике (Eureka), в которой уже были шесть лет назад.
За четвертый день добрались до заповедника Редвуд (Redwood National Forest) и отправились на хайкинг. Пока гуляли среди здоровенных красных деревьев по одному из множества маршрутов, совершенно случайно встретились с бывшими коллегами, уже много лет назад переехавших из Лос-Анджелеса в Кремниевую долину. В очередной раз стало понятно насколько тесен мир. К вечеру добрались до деревушки Гуалала (Gualala) и остановились там на ночлег.
В течение пятого дня продолжили спуск вдоль побережья до Монтерея и прокатились по Голден-Гейту.
Шестой день хотелось провести на Биг-Сюре, но совсем недавно там обвалился мост, а затем еще и случился огромный оползень, поэтому большая часть этой живописной дороги будет закрыта еще несколько месяцев. И хотя в запасе был еще один день — решили возвращаться домой, так как все порядком устали.
Путешествовать на мотоцикле мне очень понравилось. Разумеется, это не настолько комфортно, как на машине, но никакая машина не заменит чувство свободы, получаемое на мотоцикле, а в путешествии это важно.
Отдельно хочется рассказать и про трайк — несмотря на некоторые недостатки по сравнению со своим двухколесным братом, на горных серпантинах мне удалось раскрыть его полный потенциал. Там где друзьям на двух колесах приходилось притормаживать — я давал газу. И тормозить у меня получалось гораздо быстрей, благо сзади два толстых колеса. На дорогу с плохим покрытием мне было тоже наплевать — выкручивал ручку газа до конца. Многие повороты получалось проходить с тройным превышением скорости, поэтому друзья на всех горных серпантинах оставались сзади. После этой поездки они сказали, что никогда не видели, чтобы так ездили на чем-либо, а тем более не ожидали такой езды на трайке. В общем, было очень весело.
Фотоальбом о поездке в разработке. Планы о приобретении собственного мотоцикла — тоже.
31 мая 2017 года
Прокомментировать